Girard-Perregaux Tourbillon with Three Flying Bridges

En 1867, Girard-Perregaux dévoilait le Tourbillon sous trois Ponts : une icône était née. Contrairement aux conventions d’alors, les Ponts – trois composants fonctionnels d’ordinaire dissimulés – deviennent des éléments esthétiques. En prenant une telle décision, la Manufacture se taille une réputation, celle de rendre visible l’invisible. La même approche est appliquée à plusieurs modèles Girard-Perregaux par la suite. Avec le lancement du nouveau Tourbillon sous trois Ponts volants, la Maison perpétue cette philosophie du design en l’enrichissant de quelques caractéristiques fascinantes.

Le Tourbillon sous trois Ponts volants est doté de trois Neo Bridges en or rose – c’est la première fois que les trois Neo Bridges sont travaillés dans ce noble métal. Les surfaces supérieures et inférieures des ponts en or rose sont revêtues de PVD noir. Seuls les minces flancs verticaux de chaque pont sont exposés au regard, révélant ainsi leur noble composition. Chaque pont est minutieusement anglé à la main à l’aide d’une petite pièce de buis, une technique utilisée depuis des siècles. Une journée entière de travail est nécessaire à un artisan expérimenté afin de parvenir à une finition parfaite. Les trois ponts ne soutiennent pas uniquement le train de rouage, le barillet et le Tourbillon, ils font aussi office de platine. Ces ponts semblent être en apesanteur, comme s’ils étaient insensibles aux lois de la gravitation. En équipant le Tourbillon sous trois Ponts volants de deux glaces « box » en saphir, la Manufacture confère au modèle une symétrie harmonieuse. Sous ses airs contemporains, le Tourbillon sous trois Ponts volants fait appel à de nombreuses techniques traditionnelles de la Haute Horlogerie.